2015年08月24日

リアスカート

今時の車はリアスカートとリアバンパーの区別は無いけれど、とにかくGC8のそういうのが外れた。

なんか左リアでカコカコ音がするなあ、と停車して後ろ見てみたら、バンパーが外れかかっていて超恥ずかしい状態。これで20Kmくらい国道走っちゃったよ。

取り付けボルトごと腐っていたので、残ってた穴にタイラップ通してボディに結びつけて終了。ちなみに2年くらい前やはり取れかかったサイドスカートもタイラップで止めてあるがまだ無事落ちないでいる。タイラップ最強。

ボロいなあと思わなくも無いけど、アルファロメオやランチアよりまだ全然マシなのがもうね。
posted by しかぽん at 10:34| 車・乗り物

2015年07月23日

逆相関

ちょっと調べ物をしててたまたま見つけた道警の1ページ;

北海道警察速度管理指針

速度が高ければ事故の時の致死率が高い。これはわかる。
問題は「速度取締りによる交通死亡事故の抑止効果」のグラフ。このグラフを見て取り締まり件数と死亡事故数に逆相関があると読み取る人がどれだけいるかと。中学程度の数学を修めた人であれば、
「死亡事故数の減少は、速度取り締まりより別の要因が大きい」
と読むだろ、これ普通。

取り締まりが無駄とは言わないし、それはそれで大切である事に異論は無いけど。しかしこういう非論理的な主張を続けてると、タダでさえ不祥事とかで失墜しがちな警察への信用を更に低下させる事にならないのだろうか。
posted by しかぽん at 17:27| 車・乗り物

2015年07月01日

ぱじぇねん

パジェロミニ給油した。324.8Km走行して26.96L給油、12.0Km/L。
スーパーチャージャーなプレオと大差ないって、無過給としちゃ全然だめ。重くて空気抵抗でかいのを差し引いてもちょっと酷いなあ。遙かに遅いくせに。

だいたい、平地定速走行の時速80Kmでエンジン回転数4000RPMくらいなんだよね。そりゃ燃費悪いわ。どんだけトルク無いんだか。
posted by しかぽん at 19:28| 車・乗り物

2015年06月26日

さんまんえん

クラッチが死んだインプレッサの代車で札幌まで往復した。平成6年式ホンダ・トゥデイ。
パワーが無い・エアコンが無い、のはともかくAMラジオしか付いていないのがまいった。暑いのはガマンできるが音楽が無いのは死ぬ。せめてFMが付いていればiPod持ち込めたのに。その上市街地以外でラジオが受信できるのはNHKとNHK教育だけ。NHKは延々野球中継で教育は延々高校通信講座だった。野球よりはマシなのでえんえんえんえん授業を聴くハメになったが、全然面白くなかった。

という訳で、ふと意識がなくなって気づいたらこんなものが。

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平成10年式パジェロ・ミニ、3万円。サビサビ・異音バリバリだけどインプレッサが戻ってくるまで保てば良いので無問題。なんとエアコンも生きているという掘り出し物。アルファに比べりゃ超快適。異音もリアアクスルのベアリングの摩耗っぽい音なので半年は大丈夫と踏んだ。ほんとか。下回りもリフトしてチェックしたけど、マフラーなんかも綺麗。なんちゃって溶接フレームはそろそろヤバい雰囲気だが、これも半年は保つだろう。

そういや三菱買ったの初めてだ。嫌いなメーカー国内No1だから今回みたいに乗り捨てるつもりじゃなきゃ買わないかと。ちなみに海外ではGEとデュポンとモンサントが嫌。
posted by しかぽん at 14:25| 車・乗り物

2015年06月18日

クラッチ死亡

クラッチ交換待ちのGC8インプレッサ、今朝家を出て国道の右折待ちをしていたと。発進しようとクラッチを踏んだら、「ガンッ!」っとデカい音がしてクラッチペダルが戻って来なかった。そのままクラッチ固着でエンジンストップ。
お出かけは諦めて、ギアをバックに入れたままセルモーターを回して無理矢理始動、そのままバックで家に戻った。こういう時に交通量ゼロの田舎は有利だな。悲しくなんかないぞ。

夕方、いつもの車屋さんのキャリアカーに載せられて入院。代車が空いてなかったんで修理待ちしてたんだけど、間に合わなかったなあ。いや滑ってるなりに走行は出来てたんで油断したよ。一ヶ月は持つと思ってたんだが。
posted by しかぽん at 20:50| 車・乗り物

2015年05月30日

345.4Km走行して37.68L給油、9.1Km/L。GC8としては良好だけど、もひとつ安定しねえな。
posted by しかぽん at 11:46| 車・乗り物

2015年05月21日

エラーコード22

GC8のCheckEngineランプが点灯した。
車屋さん行ってDiag確認して貰ったら、22番。ノックセンサーのオープンかショート、だそうだ。安めの部品で良かった。またエアフロとかだったら泣きます。

でも、一緒にクラッチ交換・フロントサス調整・その他油脂類交換もお願いしたので結局大出費に。
posted by しかぽん at 11:09| 車・乗り物

2015年05月18日

303.2Km走行して30.13L給油、10.0Km/L。
最近エンジンオイル漏れ気味かも...
posted by しかぽん at 08:54| 車・乗り物

2015年04月21日

のざらし

この記事が本当の事なら、ホンダの車は買えないなあ。

ホンダ、山奥に大量の新車が雨ざらしで保管?人気車種があり得ない短納期のワケ?

いやホンダの車を新車で買った事なんて一度も無いんだけど、こういうのを見ると尚更。品質には問題は発生しないだろうけど、これを「受注生産」と言ってのけるのは不誠実だろう。
posted by しかぽん at 08:34| 車・乗り物

2015年04月20日

357.7Km走行・41.45L給油・8.6Km/L。
クラッチやばし。
posted by しかぽん at 20:27| 車・乗り物

2015年04月09日

発掘

気温も上がり、ようやく雪の下から発掘されたプレオさん。

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雪の重みでドアミラーもげてた。 orz

今年は滅茶苦茶湿った雪ばかり降ったから仕方ないかあ。
posted by しかぽん at 19:10| 車・乗り物

2015年03月27日

200円

ゴミ出しに出かけようとしていたら、敷地に見かけぬハイエースが入ってきた。タイヤとバッテリーの回収業者だという。年に1〜2回こういう業者が来る。

ブルドーザーに使ってた10年もののオプティマバッテリーを2つ持ってった。200円。オプティマなんて鉛電極がある訳でもないのに再生なんて出来るのかなあ。謎。

カムリのタイヤは持ってってくれなかった。鉄ホイールは需要ないのか、って事は輸出用じゃないって事?良くわからん。
posted by しかぽん at 12:20| 車・乗り物

2015年02月27日

172.0Km走行して23.53L給油、7.3Km/L。
この湿り雪だからなあ...
posted by しかぽん at 13:44| 車・乗り物

2015年02月03日

燃えた。

ブルドーザーが。

除雪しようと思ってスターターモーター回し始めたら、妙にクランキングが遅い。あれ〜?と30秒くらい回してたら、前方で何やらオレンジ色のチロチロが。あ、燃えてる。

エンジンブロックの下から炎と煙が。なんかどんどん大きくなってきたのでエンジン壊す覚悟でスコップで雪をエンジンルームに30杯くらい押し込む。火は小さくなったもののエンジン下の雪が届かない場所の火が消えない。手で雪を押し込んでも届かない。

まだ火は小さいものの、軽油満タンにしたばかりでそっちに燃え移ると大惨事なので、生まれて初めて消防に電話した。出た人には、まず火災か救急か聞かれて、次に状況とか住所とか電話番号とか回りに民家はあるかとか延焼しそうなものが近くにあるかとか、色んな事をのんびり聞かれた。これ慌ててる人だったらイライラするだろうなあ、って位ノンビリ。幸いブルの近くに燃えそうな物は無いのでこっちもノンビリだったんだけども。

5分くらいで大型消防車2台到着、なんだけどその頃にはだいぶ火が小さくなって燻る音がするだけになっていた。念のため泡をドバーっと掛けて、更に水をガバーっと掛けて終了。なんか消防士さんの人数の割にショボい火災ですみません。

その後は事情聴集タイム。火が出た状況とか時間とか最後に動かしたのはいつとか根掘り葉掘り。ただ出火原因は分からず。ケーブルもホースも焦げてないし、オイルの付いた枯葉でも燃えたんでしょう、という事になった。

で、それだけでは終わらず。消防の検証中に警察官が2名いらっしゃいました。消防士さんに話した事をもう一度説明するハメに。加えて家族構成とか勤務先とか仕事内容とか、火事と関係無さそうな事も洗いざらい喋らされ、最後に運転免許証の提示を求められた。別に構わないけど、なんでだい。赤軍派とか革マル派対策かね。

さて、これでブルを修理するか買い換えるかしないと除雪できなくなった。まだ2月頭だもんなあ、まだ降るよなあ。まいった。
posted by しかぽん at 14:05| 車・乗り物

2015年01月27日

いんぷねん

283.4Km走行して32.55L給油、8.7Km/L。
普通。

でも最近少々コゲ臭い。
posted by しかぽん at 16:02| 車・乗り物

2015年01月07日

255.9Km走行して34.45L給油、7.4Km/L。

どんどんインプレッサ本来の燃費に。
posted by しかぽん at 15:53| 車・乗り物

2014年12月22日

はずれた

ブルドーザーのキャタピラが。ガッコンと。

通路の除雪途中で立ち往生した日には数日は車の出し入れが出来なくなるので、一瞬顔面真っ青。幸い完全には外れてはおらず前スプロケットから外れただけだったが、手で嵌めるのは無理だった。一番小さい機種とは言え車重4トン、ビクともしねえ。以前、近所の飲み会で「キャタピラは走破性は良いけど、外れたらどうにもならんからな〜」とか言われたのを実感した。普通の工具じゃお話にならない。牽引もできない。

ダメもとで慎重に逆進したら自転車のギアチェンジみたいな感じで歯車乗り越えてぎりぎり嵌った。助かった。速攻でグリース圧入かましてキャタピラのテンション回復して一件落着。

始業点検は大切だなあ。
posted by しかぽん at 14:36| 車・乗り物

2014年12月19日

いんぷねん

253.4Km走行して31.35L給油、8.08Km/L。
最近よろしくないかんじ。なんだろう。
posted by しかぽん at 23:46| 車・乗り物

2014年12月09日

299.7Km走行して36.12L給油、8.3Km/L。
あれ?
posted by しかぽん at 23:32| 車・乗り物

2014年11月13日

359.4Km走行して36.86L給油、9.7Km/L。
安定。でもそろそろ気温が低くなりミッションの入りが悪くなってきた。冬だなあ。
posted by しかぽん at 11:26| 車・乗り物