2014年05月29日

ぷれねん

200.9Km走行して19.99L給油、10.0Km/L。
まだエアコンつけてないのによう。
posted by しかぽん at 14:35| 車・乗り物

2014年05月10日

いんぷれねん

プレオ、228.9Km走行して21.06L給油、10.8Km/L。
インプ、379.0Km走行して37.90L給油、10.0Km/L。

完全にピッタリ10Km/L。メーター見て思わず写真撮っちゃったよ。
posted by しかぽん at 17:35| 車・乗り物

2014年04月16日

ぷれおねん

234.0Km走行・22.95L給油、10.1Km/L。
posted by しかぽん at 17:42| 車・乗り物

2014年04月03日

プレオオーバーヒートその後

その後、冷却水は減ってないように見える。漏れてるのは間違いないんだろうけど、結構ゆっくりのようなので月に一回程度補充すればいいくらいだろうか。

改めて取説見てみたところ、水温の警告灯って最初から付いてなかった。そっかー。そりゃメーターあれば要らんかね。

でも軽自動車を主に買う層ってあんまりメーター見ない気がする。十勝地方じゃスピードメーターすら見てないし。それどころか信号も歩行者も見てない。あ、軽関係ないか。
posted by しかぽん at 20:27| 車・乗り物

2014年03月27日

オーバーヒート

した。プレオが。

なんか走行中にノック気味になって。ふと水温計を見たらH突破して天井寸前。えー。

クーラントのリザーブタンク見たら空っぽ。でも警告灯とか点灯しなかったし、いい加減な車だなあ。和製アルファロメオはダテじゃない。

エンジン冷えてからクーラントを補充。2リットル弱入ったので、1リットルは残っていた事になる。かなりギリギリというか結構アウト、エンジンヘッド割れたりしなくて良かった。

しかし冷却水漏れ漏れな訳で、次の車検どうしよう。ラジエター交換自体は安いからいいけど、修理して車検とった途端スーパーチャージャーとか逝くんだよね、きっと。
posted by しかぽん at 11:08| 車・乗り物

2014年03月11日

ぷれねん

プレオ、188.2Km走行して21.85L給油、8.6Km/L。ガソリン冷却ターボのインプレッサより燃費悪いってどうよ。

ところでいつも利用するガソリンスタンドの給油機が新機種になっていた。やたら喋るのだが、なんとボーカロイドだった。(多分VOCALOID-flex。)いわゆる合成音声よりだいぶ自然だけど、抑揚がいかにもボーカロイドっぽくて吹き出しそうになった。

でも給油機なのに喋り杉。ボタンの効果音も大杉。うるせえ。
posted by しかぽん at 10:26| 車・乗り物

2014年03月06日

いんぷれねん

247.7Km走行して25.0L給油、9.9Km/L。

片道30Kmほどのド田舎道(=ほぼ無信号)を3往復したのが効いてるな。
posted by しかぽん at 12:39| 車・乗り物

2014年02月27日

いんぷねん

123.0Km走行で14.87L給油、8.27Km/L。
極近距離しか走らないからなあ。アイドリング時間の方が長いと思われ。
posted by しかぽん at 15:08| 車・乗り物

2014年02月19日

プレオの牽引フック

昨日プレオをスタックさせた。

自宅前の道路が吹き溜まりで塞がりかけていて、普通だったら突破を試みるなんて絶対しないが自宅前だしハマったらブルドーザーで引っ張り出せば済む事、と軽く考えて。で突っ込んだら案の定ハマった。あははは。

除雪したばかりでエンジンのまだ暖かいブルを持ってきてリアの牽引フックにワイヤーかけて引っ張ったら、あ〜ら不思議。車は動かずにリアバンパーがフックごと「メリメリッ」と豪快な音を立てて外れてしまった。 え〜

どうやらシャシーとの溶接が腐っていたらしいが、ちょっとヤワ過ぎないか>スバル。フロント側には今時の車らしく安全上の理由でフックが無いので、仕方なくブルで直接雪ごと押し出した。どうせバンパー壊れたし今更追加で凹んでも構わないよね、ってなもんで。

しかし、外れたバンパーは押し込んだら普通にくっついた。外れたようには見えないのは喜ぶべきなのかどうか。
posted by しかぽん at 09:25| 車・乗り物

2014年01月23日

GC戻る

GC8車検から帰ってきた。

時間かかったのは、ラジエターに小割れがあって部品届くのが遅かったのと、ヘッドライトに小穴が見つかってやはり部品取り寄せるのに時間がかかったためだった。

ラジエターは純正品がふざけた値段なので名古屋の江洋ラジエター製で。ライトAssyはさすがに純正品。でも合わせて4万円ちょっとの追加出費で済んだ。ほ。

ついでに洗車されていて綺麗になったが、これは雪降るまでの命です。
posted by しかぽん at 22:37| 車・乗り物

2014年01月20日

代車

GC8が車検で代車にスマートが来た。


140120-IMG_0547-Edit.jpg


普通の車屋なら日本車の車検なんて早けりゃ即日、遅くても1〜2日だろうけどここは遅い。先週の火曜日に預けて今日で一週間。

このスマートは軽登録だけど、走行のしっかり感がハンパない。雪が降らなきゃちょっと欲しいかもだけど、リアエンジン・リア駆動はご近所で遭難するのでアウト。シーケンシャルシフトも繋がり方が滑らかでないのでアイスバーンではきっと死ぬ。



ちなみに一番気に入ったのはここ。


140120-IMG_0548.jpg


サンバイザーがメッシュで視野が透けて見える。
スモークだとどうしてもコントラストが落ちて色も付いてしまうけど、これは暗くなるだけでありのままが見える。便利。
posted by しかぽん at 16:01| 車・乗り物

2013年12月30日

ねん

プレオ・176.2Km走行19.07L給油、9.2Km/L。
インプ・362.6Km走行41.20L給油、8.8Km/L。

宜しくありませんな。
posted by しかぽん at 17:27| 車・乗り物

2013年11月26日

ぷれねん

218.8Km走行して20.24L給油、10.8Km/L。
なんだか最近、過給時にスーパーチャージャーからかすかに異音が。びくびく。
posted by しかぽん at 23:32| 車・乗り物

2013年11月19日

いんぷねん

434.9Km走行して41.71L給油、10.4Km/L。

エンジン・ミッションオイル交換してシフト激硬の割には高燃費。気温がほどほどに低いからかな。
posted by しかぽん at 21:49| 車・乗り物

2013年11月08日

ぷれおねんぴ

258.4Km走行して22.27L給油、11.6Km/L。
通常運航中のもよう。
posted by しかぽん at 09:03| 車・乗り物

2013年10月30日

オイル交換

インプレッサのエンジンがまたうるさくなってきた。前回のオイル交換から4000Kmくらいだけど、やっぱこの古いエンジンだと5千Kmは保たないか。

という訳でオイル交換に車屋さんへ。いつもの硬いMOTUL3000で1万円コース。

....と思ったら。そういや去年エンジン載せ替えてからミッションオイルも換えてない。デフオイルは2年前に交換したきりだ。考えてみれば最近ミッションも少々音大きい。ありゃ〜1万円追加か。

ついでにタイヤもスタッドレスに交換してもらう。これは持ち込みで単なる入れ替え。しかし、ここでリアのブレーキパッドの残りが1mmくらいしか無い事が発覚。まだ2年も経ってないのに。しかし交換するしか無いわなあ。これがまたパッドの在庫があって、工賃込みで2万円追加。


結果。


131030-IMG_0290.jpg


沈〜ん。明日から節約モード決定。
posted by しかぽん at 16:50| 車・乗り物

2013年10月21日

ぷれねん

224.6Km走行して21.88L給油、10.2Km/L。
なんかスーパーチャージャーからエアが漏れてるような音がするような。うーん。
posted by しかぽん at 08:13| 車・乗り物

2013年09月30日

ぷれねん

269.2Km走行して21.77L給油、12.36Km/L。過給が掛りすぎないように走ってみたが、エコランって程大人しく走った訳でも無いしこんなもんか。
posted by しかぽん at 10:44| 車・乗り物

2013年09月18日

久しぶりにプレオに給油した。284.4Km走行して23.03L給油、12.3Km/L。

週末乗らなかったら、左ミラーにクモの巣がはっていた。際だつボロさ。
posted by しかぽん at 20:48| 車・乗り物

2013年09月07日

ぷれねん

254.5Km走行して22.13L給油、11.5Km/L。相変わらずエコじゃねえ。

しかしトールハイトワゴンでベンチシートの軽自動車がこんなに便利なものだとは知らなかったなあ。最近ご町内はすっかりプレオばっかりでインプレッサ使うの週に1〜2回になってしまた。買い物・ゴミ捨て・学校送迎に大活躍。さすがに隣町や帯広市など20Km以上離れたらインプ使うけど。運転自体はインプの方がはるかに楽ちん。
posted by しかぽん at 10:42| 車・乗り物